Требования к железнодорожным транспортным средствам: ключевые факторы общественной безопасности

Санитарно-эпидемиологические требования к железнодорожным транспортным средствам являются одной из ключевых мер по обеспечению общественной безопасности. Требования регламентированы санитарными правилами «Санитарно-эпидемиологические требования к транспортным средствам для перевозки пассажиров и грузов», утвержденными Приказом Министра здравоохранения Республики Казахстан от 11 января 2021 года № ҚР ДСМ-5, передает Turkistan Today.

В свете последних событий и вызовов, связанных с распространением инфекционных заболеваний, необходимо уделять внимание соблюдению вышеуказанных норм. Стоит отметить, что эти требования необходимы не только для профилактики распространения инфекционных заболеваний, но и для обеспечения условий безопасной перевозки пассажиров и создания благоприятных условий работы работников железнодорожного транспорта.

Санитарные правила охватывают требования к проектированию, эксплуатации и содержанию пассажирских вагонов, требования к водоснабжению, отоплению, вентиляции, кондиционированию и освещению пассажирских вагонов.

Прежде чем пассажир сядет в поезд, состав поезда необходимо сформировать, экипировать и подать на посадку, или прибывший состав готовится в обратный рейс, то есть производится подготовка по пункту оборота. Однако, независимо от того, формируется ли данный поезд или готовится по обороту, к его подготовке предъявляются установленные требования, регламентированные санитарными правилами.

В пунктах формирования пассажирских поездов проводится полная подготовка и экипировка, а в пунктах оборота – частичная подготовка и экипировка.

Полная подготовка включает:

1) наружную мойку вагонов – обмывка кузова, мытье стекол, переходных площадок, поручней, ступенек;

2) дезинфекционную обработку вагонов;

3) ремонт внутреннего и санитарно-технического оборудования;

4) очистку системы вентиляции, замену фильтров принудительной вентиляции согласно кратности периодичности;

5) уборку внутренних помещений вагонов и оборудования;

6) снабжение вагонов предметами съемного оборудования;

7) заправку питьевой водой и топливом;

8) снабжение вагонов предметами съемного инвентаря – комплекты чистого, сухого постельного белья без повреждений и постельных принадлежностей;

9) оснащение моющими и дезинфицирующими средствами в соответствии с нормами экипировки пассажирских вагонов;

10) доукомплектование медицинских аптечек медикаментами и перевязочными материалами взамен использованных в пути следования.

По пунктам оборота проводится частичная подготовка, которая включает следующее:

1) дезинфекционная обработка туалетов и мусорных ящиков;

2) ремонт внутреннего оборудования (по заявке);

3) влажная уборка, мытье внутренних помещений и оборудования вагонов;

4) заправка вагонов питьевой водой и топливом.

Вместе с тем, не допускается эксплуатация и включение в состав пассажирского поезда вагонов с:

1) неисправными системами холодного и горячего водоснабжения, отопления, вентиляции, электроосвещения, санитарно-технического оборудования, холодильников, спускных механизмов в туалетах;

2) несоответствием параметров микроклимата;

3) грязными помещениями, разбитыми или отсутствующими стеклами, не утепленными оконными рамами – в холодный и переходной периоды года, неисправными дверями;

4) наличием бытовых насекомых и грызунов;

5) недостаточным укомплектованием съемного инвентаря, оборудования;

6) недостаточным укомплектованием спальных вагонов постельными принадлежностями и постельным бельем.

В пути следования пассажирского поезда помещения вагона должны содержаться в чистоте. Влажная уборка помещений проводится не менее двух раз в сутки, влажная уборка туалетов – не менее четырех раз в сутки, обеспыливание ковровых дорожек и мягкой мебели проводится пылесосом не менее двух раз в сутки и по мере загрязнения. Влажная уборка проводится в спецодежде с применением моющих и дезинфицирующих средств.

Не допускается совместное хранение чистого и использованного постельного белья на одном месте. В пути следования и пунктах оборота пассажирского поезда использованное постельное белье хранится в завязанных мешках.

Сбор мусора осуществляется в мусоросборник с крышкой и вложенным полиэтиленовым мешком. Мусоросборник находится в малом коридоре вагона неслужебного конца, имеет съемный вкладыш.

Накапливаемый в пути следования мусор должен удаляться из вагонов в мусоросборники на железнодорожных станциях по пути следования, список которых определен служебным расписанием и технологической схемой движения пассажирских поездов.

В пути следования поезда должен соблюдаться режим пользования туалетами. В каждом вагоне пассажирского поезда вывешивается информация о границах санитарных зон по всем железным дорогам, через которые следует поезд и обеспечение их соблюдения. При оборудовании вагонов туалетными системами замкнутого типа допускается их использование по всему пути следования поезда и на стоянках.

На стоянках, при проходе крупных железнодорожных станций, санаторно-курортных и пригородных зон, тоннелей, мостов, в пунктах экипировки и отстоя пользование туалетами не допускается.

Таким образом, эти и другие санитарные требования к железнодорожным транспортным средствам охватывают широкий спектр аспектов, начиная от проектирования и эксплуатации пассажирских вагонов, заканчивая уборкой и снабжением вагонов необходимым оборудованием. Следует помнить, что поезда являются основным средством перемещения для миллионов людей, и качество обслуживания и соблюдение санитарных норм в них чрезвычайно необходимо, что обеспечивает безопасность и комфорт в пути.

Айгуль КАСПАНОВА,

заместитель руководителя Департамента санитарно-эпидемиологического контроля на транспорте КСЭК МЗ РК